ملخص الدرس / الثالثة ثانوي/هندسة ميكانيكية /التوجيه الدوراني/نمذجـة وصـلة متمحورة بالتدحرج

تعريف الوصلة المتمحورة

الدرس تعريف الوصلة المتمحورة

تعريف : الوصلة المتمحورة هي وصلة جزئية تسمح بحركة دورانية نسبية بين عنصرين . 

لاحظ الوثيقة 1 المرفقة 

التعبير الوظيفي للوصلة : 

لاحظ الوثيقة  2 المرفقة 

 : ضمان توجيه دوراني حول محور ثابت للمجموعة 2 بالنسبة للمجموعة 1 

 : التأقلم مع المحيط الخارجي . 

تنقسم الوظيفة الرئيسية     الى : 

     تموضع المجموعتين الواحدة / للأخرى 

    

      تسهيل حركة الدوران     بين المجموعة  1 و المجموعة 2 
     منع الحركات الأخرى  
      نقل و تحمل الجهود 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تصنيف الوصلة المتمحورة

الدرس تصنيف الوصلة المتمحورة

تصنف الوصلة المتمحورة حسب عوامل مختلفة و نذكر من بينها : 

- دقة التوجيه 

- أهمية سرعات الدوران 

- طبيعة و شدة الجهود المحمولة 

- مجال الاستعمال 

لاحظ الوثيقة المرفقة 

 

مجال و شروط الاستعمال

ملاحظات  مجال الاستعمال  شروط التوجيه  أصناف التوجيه 
تآكل سطوح التوجيه (إتلاف الجهاز )  - للأجهزة ذات السرعات البطيئة و غير مستمرة و الحمولات الضعيفة 

- سطح التوجيه مصطحة (ملساء ) 

- اختيار مواد مقاوة للتآكل 

- تشحيم دائم 

توجيه بتلامس مباشر 
تآكل الوسادات (تغييرها عند الإتلاف )  للأجهزة ذات السرعة المتوسطة و الحمولات المعتدلة 

- حالة جيدة لسطوح التوجيه 

- احترام شروط تركيب الوسادات 

- تشحيم 

توجيه بالوسادات 

مدة عيش المدحرجات معتبرة 

تبديل المدحرجات بعد إتلافها 

- للأجهزة ذات السرعات العالية و الحمولات المتغيرة 

- حالة السطوح مصححة 

- احترام شروط و تركيب المدحرجات 

- تشحيم مستمر 

- دقة هندسية 

توجيه بالمدحرجات 
فقد خصائص المائع يستوجب تبديله 

- للأجهزة ذات السرعات العاليةجدا و الحمولات المتغيرة 

- نقل صامت 

- حالة السطوح  مصححة ( ملساء )

- مساحات هندسية دقيقة 

- ضغط موزع بانتظام 

توجيه بالمائع 

قواعد التركيب

يجب مراعاه شروط السير عند تركيب المتدحرجات والمتمثله في :

-ضمان احتمال التمدد عند ارتفاع درجه الحراره

- ضبط الخلوص الداخلي للمتدحرجات لضمان السير العادي دون تشويه وحصر لعناصر التدحرج 

-إمكانيه تسهيل التركيب والتفكيك باستعمال علبه المتدحرجات أو إستعمال مدحرجات ذات جلبات انفكاكيه

- تمركز وضعيه الحمولات 

* تتمثل قواعد التركيب في :

تركيب الجلبه الداخليه على العمود والخارجيه داخل الجوف باختيار التوفقات المناسبه حسب شده الحموله وطبيعه الاشتغال (عمود دوار أو جوف دوار) 

-يتم تحقيق الوصله المتحرره بإضافه حواجز للتثبيت الجانبي للجلبات المركبه بالشد (دواره) وحواجز على مستوى الجلبات المركبه بالخلوص (ثابته ) للتموضع 

 

مختلف حالات التركيب

الدرس مختلف حالات التركيب

1- تركيب مدرجات ذات وصف واحد من الكريات بتلامس نصف قطري

2-تركيب  مدحرجات ذات صف واحد من الكريات بتلامس مائل ومدحرجات ذات دحاريج مخروطيه

نظرا للبنيه الخاصه لهذه المتدحرجات , فإنها تركب أزواجا وبالتقابل تتطلب تشغيلا وضبطا دقيقا 

- تركب هذه المدحرجات على شكل "X" في حاله عمود دوار (تركيب مباشر) 

-تركب هذه المدحرجات على شكل "O" في حاله جوف دوار (تركيب غير مباشر)

- يخضع الطرزان لنفس قواعد التركيب إلا أن المدحرجات ذات صف واحد من الكريات بتلامس مائل تتحمل حمولات معتدله والمدحرجات الأخرى تتحمل حمولات مرتفعه مع تحمل الصدمات

حاله خاصه

يستعمل التركيب على شكل "O" كذلك في حاله عمود دوار عندما يكون التباعد بين المدحرجات كبيرا (أي عمود طويل) وهذا لتفادي تشويه العمود بسبب الحمولات المتمركزه خارج الوصله من جهه وتفادي خروج الدحاريج من ممر التدحرج (أي التفكيك) من جهه أخرى 

تستعمل نفس التوافقات للعمود الدوار.

يضبط الخلوص الداخلي للمدحرجات على الجلبه الخارجيه

3- تركيب أغماد ذات إبر

يستعمل تركيب الأغماد ذات إبر في الأمكنه الضيقه داخل أجهزه ذات السرعات العاليه

وتتحمل جهود نصف قطريه عاليه والصدمات . كما تسمح بانتقال محوري وتتطلب تمحورا دقيقا ومحامل التدحرج صلده

4- عناصر التثبيت والتموضع

5-عناصر التبريد والتشحيم

6-عناصر حمايه المدحرجات

ظاهره الردفله

الدرس ظاهره الردفله

عموميات

يخضع تركيب المدحرجات إلى قواعد وشروط تركيب خاصه ولتجنب التشوهات أثناء التشغيل , يتطلب اختيار طرازات المتدحرجات المناسبه لضمان سير الجيد للأجهزه

 

يمثل الرسم المقابل توجيه دوراني لعمود 1 داخل جوف 0 بواسطه مدحرجه متكونه من جلبه داخليه 2 جلبه خارجيه 4 وعناصر التدحرج 3 . يرتكز العمود 1 في النقطه م على الجلبه الداخليه 2 بتأثير الحموله النصف قطريه الثابته ح

الجلبه 2 محصوره بين العمود 1 والكريات 3 ظاهره الردفله

عندما يدور العمود 1 يجر معه الجلبه الداخليه 2 في الدوران  بالالتصاق في النقطه م وبالتالي السرعات الخطيه في هذه النقطه ل 1 و2 متساويه 

بما أن 

  وبما أن  (وجود خلوص) 

العنصران 1 و2 لهما سرعات مختلفه وبالتالي تنحصر الجلبه الداخليه بين العمود 1 وعناصر التدحرج 3 وتفقد من سمكها بسبب الضغط وتسمى هذه الظاهره بالدرفله 

لتفادي ظاهره الردفله , يجب على العمود 1 والجلبه 2 أن يدورا بنفس السرعه مما يستلزم حذف الخلوص ل 

ملاحظه 

نفس الظاهره تقع على الجلبه الخارجيه في حاله جوف دوار 

مبدأ التدحرج

الدرس مبدأ التدحرج

يتطلب تحريك كتله ثقيله 1 على سطح 2 قوه كبيره وذلك راجع لأهميه الثقل ومساحه التلامس التي تنتج عنهما قوه مقاومه للحركه تدعى قوه الاحتكاك ()

إذا وضعنا عناصر اسطوانيه الشكل بين السطح 2 والكتله 1 نلاحظ أن القوه التي تحرك الكتله أقل بكثير من القوه بسبب ضعف مقاومه الحركه وهذا راجع إلى نقص في مساحه التلامس من الجهه

وتدحرج (دوران) العناصر الأسطوانيه على السطح 2 والسطح المستوي للكتله 1

ملاحظه

التدحرج يقلل من الاحتكاك ويسهل الحركه

 

نفول أن هناك تدحرج عندما تنتقل القطعه 1 على السطح 2 بدورانها على محورها

2- عناصر المتدحرجات 

تختلف عناصر التدحرج حسب طبيعه التلامس

تلامس خطي

تكون عناصر التدحرج اسطوانيه أو مخروطيه 

تلامس نقطي

تكون عناصر التدحرج كرويه

 

المدحرجات

الدرس المدحرجات

الوظيفه 

تستعمل المدحرجات لضمان التوجيه الدوراني بين العمود والجوف بالتدحرج

تضمن المدحرجات

دقه التوجيه

احتكاك أدنى 

تحمل جهود

1- مكونات المدحرجه

تتكون المدحرجه  من

جلبه خارجيه 1

تركب داخل الجوف وتستقبل عناصر التدحرج على ممر داخلي

جلبه داخليه 2

تركب على العمود وتستقبل عناصر التدحرج على ممر خارجي

قفص التباعد 3

يحافظ على التباعد بين عناصر التدحرج

عناصر التدحرج 4

هي الكريات , الدحاريج والابر تركب داخل ممرات الجلبتين وتكون موزعه بانتظام في القفص  

طرازات المدحرجات

تصنف طرازات المدحرجات حسب الجهود المحموله

1 - جهود مركبه نصف قطريه ومحوريه

2- جهود نصف قطريه فقط

3 -جهود محوريه فقط

عوامل اختيار المدحرجات

العوامل الأساسيه لاختيار المدحرجات هي

- طراز المدحرجات

-  قياسات المدحرجات

1-اختيار طراز المدحرجات 

يرتبط اختبار المدحرجات ب

الحمولات يتم اختيار المدحرجات حسب شده الحموله واتجاهها وتمركزها 

سرعه الدوران نختار المدحرجه حسب السرعه المسموح بها والتي تحد من درجه الحراره الناتجه عن احتكاك عناصر التدحرج

ظروف التركيب والاستعمال

يتم اختيار المدحرجات بمراعاه الصدمات , الاهتزازات , التشوهات المحتمله , سهوله التركيب والتفكيك وضبط الخلوص ... الخ

اختيار قياسات المدحرجات نختار قياسات المدحرجات من جداول حسب سلسله القياسات المحتمله الناتجه عن حسابات المقاومه 

ملاحظه 

يجب احترام مواصفات التقييس في اختيار المدحرجات 

المواد المستعمله للمدحرجات

تمتاز المواد المستعمله في صنع المدحرجات بصلاده كبيره ومقاومه التآكل , مقاومه الصداء ومقاومه الصدمات ونذكر على سبيل المثال : 

ينجز القفص من صفائح معدنيه مقعره أو من اللدائن 

استخلص

تسمح الوصلة المتمحورة بحكركة نسبية دورانية حول محور ثابت بين عنصرين ؟

تصنف الوصلة المتحورة الى : 

- وصلة متمحورة بالإنزلاق . 

- وصلة متمحورة بالتدحرج 

- وصلة متمحورة بالمائع 

 

* يراعي التركيب شروط السير وقواعد وضع حواجز التثبيت والايقاف

* لتركيب مدحرجات ذات صف واحد من الكريات يتلامس مائل ومدحرجات ذات دحاريج مخروطيه , يوجد تركيب مباشر X عامه لعمود دوار تركيب غير مباشر شكل O لجوف دوار 

* لتركيب الاغماد ذات إبر تستعمل نفس الطريقه في حالتي عمود دوار وجوف دوار 

* للمحافظه على دقه التوجيه , يستوجب حمايه وتشحيم المدحرجات 

 

تقلل  لظاهره الدحرجه من الاحتكاك وتسهل الحركه 

تحقق المدحرجه توجيها دورانيا بالتدحرج

تتكون  المدحرجه من

- جلبه خارجيه 

- جلبه داخليه 

- عناصر التدحرج (كريات , دحاريج , إبر) 

- قفص التباعد

تصنف المدحرجات حسب طبيعه الجهود المحموله 

تختار طراز المدحرجات على أساس 

الحمولات المنقوله 

- سرعه الدوران المسموح بها 

- ظروف التركيب والاشتغال 

-تختار قياسات المدحرجات من سلسله القياسات